不同路況下剎車鼓的使用影響
對于車輛的制動其決定因素多種多樣，受到車身的前后配重、懸掛特性、輪胎性能，以及路面摩擦力多方面的影響。但對于車輛制動系統來說，剎車鼓與卡鉗的重要性才是毋庸置疑的。
一般來講剎車鼓在8-10萬公里換，或者厚度小于一定數值就需要換，不過也要看具體使用情況，長期走擁堵路段頻繁使用剎車或經常急剎車的要適當早換，也可以在保養的時候讓他們檢查下剎車片的實際磨損情況如何來決定。
在踩下剎車踏板時，腳的施力會使剎車總泵內的活塞將剎車油往前推去并在油路中產生壓力。壓力經由剎車油傳送到每個車輪的剎車分泵活塞，剎車分泵的活塞再推動剎車片向外，使剎車片與剎車鼓的內面發生摩擦，并產生足夠的摩擦力去降低車輪的轉速，以達到剎車的目的。
由于路況的影響，人們采取的制動方式不同，對于剎車鼓的使用影響自然也就不同。如：
雨天，剎車間隔會有所延伸。信任許多車友都有過雨天駕車的閱歷。即使如今的車基本上都裝備了ABS技能，可是，剎車間隔變長的實事，誰也無法改動！所以，給沖擊的主張是，操控車速，防止急剎車。別的，提早踩剎車，輕踩剎車，避免發作車輛打滑的狀況。
土路又或浮砂路面剎車也是會有危險，不但是鄉村道路，哪怕是城市柏油路面，因城市建設等在道路兩旁也會有不少浮土以及沙粒，此時需多加謹慎去使用緊急剎車操作。
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